“非典”使“五一”假期從7天減到5天，使許多自駕車旅游的計(jì)劃被擱淺，許多租車去HAP-PY、去PATTY的想法成了泡影，但是租賃公司的生意卻沒(méi)有因此冷清，反而出現(xiàn)了七大變化。

　　-個(gè)人長(zhǎng)租為上班

　　據(jù)首汽租賃公司總經(jīng)理范永耀介紹，受“非典”影響，零租率有所下降，但長(zhǎng)租卻在增加。截至5月21日，單月租賃已經(jīng)占到全部租車量的60%~70%，比去年同期上升14%。

　　據(jù)悉，往年的假期，個(gè)人以租滿整個(gè)假期居多，目的不外乎是利用休假出游、練車、串門(mén)。而今年“五一”的租賃狀況有了明顯的變化。今日新概念的統(tǒng)計(jì)表明，短期租車的人少了，長(zhǎng)租的客戶增加了；為了出游租車的人少了，為了上班而租車的人多了。

　　許多公司為避免員工在上下班路上被交叉感染的機(jī)會(huì)，采取了租車開(kāi)班車的方案來(lái)解決員工上下班的交通問(wèn)題。此外，個(gè)人長(zhǎng)租客戶在直線上升。租一輛車作為平日上下班的交通工具，周末還可以攜全家到郊外呼吸新鮮空氣。

　　-消毒噴壺?cái)[上車

　　為了讓用戶開(kāi)上放心車，各家租賃公司都拿出了各自的高招。

　　首汽租賃公司除了為大客戶上門(mén)消毒、為長(zhǎng)租車提供消毒用品外，還將消毒工作從原來(lái)的一次增加為兩次：租賃車回營(yíng)業(yè)部后立刻消毒，用戶提車前再進(jìn)行第二次消毒，確保職工上班健康、用戶租車放心。

　　北方平安汽車租賃公司的工作更加細(xì)致，除對(duì)車內(nèi)的方向盤(pán)、儀表臺(tái)、排擋及手剎進(jìn)行消毒、更換座套，還對(duì)車門(mén)拉手、車窗等車外容易被接觸的部位進(jìn)行重點(diǎn)擦洗、消毒，徹底切斷傳染途徑。

　　今日新概念則將裝滿消毒劑的噴壺?cái)[上車，用戶開(kāi)車回家后，也可以自行消毒。自2000年開(kāi)始，今日新概念公司堅(jiān)持對(duì)所有租賃車輛進(jìn)行清潔、消毒，對(duì)消毒車輛以明牌標(biāo)示，不允許門(mén)店有未經(jīng)消毒的車輛租賃。

　　-平日租車要預(yù)定

　　北方平安汽車租賃公司總經(jīng)理王世博告訴記者，受“非典”影響，今年五一的租車非?；鸨踔脸霈F(xiàn)了用戶等車的現(xiàn)象。

　　往年五一，北京的租車旺季出現(xiàn)在4月25日至5月10日，10日之后散租客戶開(kāi)始陸續(xù)還車；今年五一的租車旺季延長(zhǎng)，從4月15日直到5月20日，時(shí)間延長(zhǎng)了一倍。旺季的出租率也提高到92%以上，這使得一些預(yù)定較晚的用戶只能等待，個(gè)別用戶的等待時(shí)間超過(guò)一周，這在往年是無(wú)法想象的。

　　4月24日，北方平安的車已被提空。來(lái)租車的客戶聽(tīng)說(shuō)車沒(méi)了，一邊接著問(wèn)什么時(shí)候才能有車，一邊后悔自己“該出手時(shí)沒(méi)出手”。用戶打電話咨詢租賃價(jià)格、訂車、登記排隊(duì)，直到有車回來(lái)，業(yè)務(wù)員再電話通知排在前面的用戶提車。5月7日，航天橋一個(gè)業(yè)務(wù)部就有七位用戶排隊(duì)租車。據(jù)了解，北方平安今年的整體出租率保持在84%左右。

　　-買(mǎi)回車再招租

　　按照一般規(guī)律，只有租車客戶簽訂兩年以上的長(zhǎng)租合同，租賃公司才會(huì)按照客戶的要求買(mǎi)進(jìn)新車。今年，租賃公司卻打破常規(guī)，先添置租賃車再招租。

　　北方平安分三批購(gòu)入30臺(tái)富康車，每批用不了兩天時(shí)間就被預(yù)訂一空；首汽租賃也在五一前進(jìn)了100輛車，出租率達(dá)到90%。

　　首汽租賃范永耀經(jīng)理告訴記者，救援再好，不如車況好；消毒徹底，不如新車。在這個(gè)特殊時(shí)期，消費(fèi)者將保證自己的出行安全放在第一位，租金較低的新車自然容易出租。

　　-修理工清閑聊天

　　在今日新概念北影門(mén)店，記者看到原本用于停放租賃車的停車場(chǎng)里只剩下一輛中華和一輛POLO，往日忙忙碌碌的修理工清閑地坐在店里聊天。

　　一個(gè)修理工高興地告訴記者，這樣的日子已經(jīng)過(guò)了兩三周。車都被長(zhǎng)租客戶包了，自然就沒(méi)有修理工的活了。

　　據(jù)今日新概念預(yù)訂中心提供的數(shù)據(jù)，4月25日一天，今日新概念預(yù)訂中心就接到30余個(gè)月租預(yù)訂。“五一”之后，月租訂單仍在不斷增加，以至平日也出現(xiàn)了無(wú)車可租的現(xiàn)象。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，對(duì)汽車租賃公司而言，長(zhǎng)租可以保底，零租可以獲利，長(zhǎng)短租相結(jié)合才能取得利潤(rùn)和成本的平衡。長(zhǎng)租的租金較少，幾乎達(dá)到了日租的一半左右；但長(zhǎng)租客戶對(duì)車在意，車的狀態(tài)好，很少回店修理，接待、洗車、修理的費(fèi)用都在下降。零租新手多，對(duì)汽車、道路、交通法規(guī)不熟悉，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)。出險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)大、需要救援的概率大，每?jī)扇?、或者七天就需要接車、發(fā)車一次，成本較高。但是風(fēng)險(xiǎn)大、回報(bào)也較高，是企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　-分類廣告停兩周

　　即使是在報(bào)紙的分類廣告上，細(xì)心人也能看出租賃公司的業(yè)務(wù)變化。在今年五一期間，很多租賃公司指示代理廣告公司，暫停兩期分類廣告。原因很簡(jiǎn)單，公司已經(jīng)無(wú)車可租。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，往年的五一、十一，租賃公司的車會(huì)被提前租空，公司只留值班、救援人員，分類廣告會(huì)暫停一期。但今年的五一卻打破常規(guī)，租賃公司的廣告連停兩周。以4月30日至5月21日的《汽車時(shí)代》為例，4月30日，只有六家租賃公司投放廣告；5月7日假期已經(jīng)結(jié)束，首汽、銀建、通利達(dá)等十一家長(zhǎng)期投放分類廣告的客戶卻沒(méi)有現(xiàn)身。長(zhǎng)租客戶增加、沒(méi)有業(yè)務(wù)壓力可能是唯一合理的解釋。

　　-市場(chǎng)面臨再分配

　　首汽租賃范永耀經(jīng)理認(rèn)為，“非典”使租賃市場(chǎng)面臨重新洗牌。

　　“非典”使得多數(shù)人選擇租車出行，但也有一些公司收縮業(yè)務(wù)、減少商務(wù)往來(lái)。一些長(zhǎng)租車到期后可能拿不到續(xù)簽的租賃合同，以前談好的長(zhǎng)租客戶也可能因資金原因臨時(shí)改注意。這些都會(huì)影響公司的全年業(yè)績(jī)。

　　捷達(dá)、富康等車型是租賃市場(chǎng)的支柱，但高檔車和低檔車將決定未來(lái)的市場(chǎng)份額。十萬(wàn)元以下的租賃車，可以提高租賃公司的市場(chǎng)占有率，是未來(lái)潛在的租車市場(chǎng)。高端市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)大，回報(bào)也豐厚。高檔車多為大公司租用，有專職司機(jī)駕駛，維修費(fèi)用省，有利可圖。但高檔車的降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)大，并且一降就是兩三萬(wàn)元。趕上一次降價(jià)，幾年就白干了。高檔車的比例保持在20%~30%比較合適。