家有豪車，閑著不開可惜了，
不如出租給租車公司，還能有點創(chuàng)收。
當初，呂先生等車主就是這樣想的。
可當他們將手上的寶馬、奔馳、捷豹等豪車
租給一家名為“小阿牛”的汽車服務公司后，
先是發(fā)現(xiàn)愛車的GPS信號消失了，
沒過多久，
租金也拿不到了。
于是，他們一起去找“小阿牛”，
結(jié)果驚呆了。

GPS信號一個個消失了
“小阿牛”全名“昆山小阿牛汽車服務有限公司”。在眾多車主中，呂先生是較早與它合作的。他有一輛別克GL8商務車，擱置著不用，就在網(wǎng)上發(fā)布了招租信息。很快，“小阿牛”找到了他，要租他的車。雙方談得很順，2018年1月，呂先生與“小阿牛”黃埭分公司簽訂了租車協(xié)議，月租金是1萬元。

然而，合同一簽，
呂先生的愛車就“離線”了，
他收不到車輛的GPS信號了。
雖然事有蹊蹺，
但畢竟還在合同期內(nèi)，租金還會到賬，
呂先生沒有多計較。
可2018年12月，租金又斷付了。

逾期沒收到租金的還有曹先生、陸先生、汪先生、程先生等車主。

曹先生租給“小阿牛”的是輛奔馳C180；

陸先生租給“小阿牛”的是輛寶馬525，簽訂合同后GPS也掉線了，他懷疑是定位裝置被拆了；

汪先生租給“小阿牛”的是輛奔馳GLC300，愛車上一次給他發(fā)送GPS信號時，是在昆山千燈鎮(zhèn)，之后也斷了，“車可能被藏在了能屏蔽信號的地方，或許是在地庫”；

而程先生租給“小阿牛”的有兩輛車，一輛捷豹，一輛牧馬人，也均處于“失聯(lián)”狀態(tài)。

愛車們疑遭抵押或轉(zhuǎn)手
租金逾期不付，愛車又不知去向，
呂先生等先去找昆山“小阿牛”，
沒有人，再找黃埭分公司，也沒有人。
在眾多車主不斷地電話追問下，
“小阿牛”通知大家，
到相城區(qū)的活力島來處理。
原來，它在活力島有個辦公場所。

1月22日，呂先生等車主齊聚活力島，才發(fā)現(xiàn)，要找“小阿牛”的可不只是他們這幾位車主。“門口的停車場上人山人海。有他們公司的員工來要工資的，有租車平臺的代表，還有很多網(wǎng)約車司機。”呂先生等這才得知，“小阿牛”還從租車平臺租了大量轎車，轉(zhuǎn)租給網(wǎng)約車司機，向網(wǎng)約車司機收取了押金，“一環(huán)扣一環(huán)，很多人被套進去了”。

那一天，他們等了一整晚，沒見到愛車。次日凌晨，他們總算找到了“小阿牛”的負責人李某。李某沒能交出車來，而是給他們一人寫了一張“承諾書”，承諾2月2日交還車輛。在“承諾書”上，李某承認將這些車“抵押”出去了。這時，呂先生等似乎明白了：“小阿牛”租下他們的寶馬、奔馳、捷豹，是為了派這用場了？

不過2月2日早就過去了，
“承諾書”上的承諾并未兌現(xiàn)，
李某的幾個手機號碼，均無人接聽。
今天大家又一次來到活力島，
看到“小阿牛”大門緊閉，人去樓空。

要回愛車還得拿錢贖？
幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，在相城區(qū)一家汽修廠內(nèi)，
呂先生總算見到了愛車。
車上蒙著厚厚的灰，進氣柵格上結(jié)著蛛網(wǎng)，
車門車窗開著，車子前后的車牌被拆了，
引擎蓋也被掀開了。
他特地看了下里程表，
“車子租后沒怎么開過”。

但車只能看看，還不能提走，
“除非拿錢贖，要6萬多元”。
原來，呂先生的這輛車被“抵押”給了王先生。
王先生說他也是“受害者”，
“小阿牛”從他的汽車服務公司
租走了上百輛轎車，
用于做網(wǎng)約車，
至今大部分還未還，他也在追討。

前不久曹先生也獲得了愛車的信息，
停在一家二手車公司的車庫里。
他去了這家公司，但沒能見到車，
對方也說要車可以，得用錢贖。
陸先生、王先生、程先生等則還不清楚車的去向，
有人告訴他們，
他們的寶馬、奔馳、捷豹、牧馬人
有可能已被二手車公司轉(zhuǎn)手了，
“有人說被轉(zhuǎn)到了徐州，但不確定，還在找”。
律師說法：
未經(jīng)車主同意，租車公司無權抵押車輛
上海小城（蘇州）律師事務所律師張玉說，
此事看似復雜，
其實是有兩層關系。

一是車主與租車公司之間的租賃關系，約定租用車輛的用途、期限以及租金等。
另一層是租車公司與出借方之間的抵押擔保關系，在這一層關系中，若租車公司與車主沒有相關約定，是無權對車輛作抵押擔保的，而出借方在明知車輛所有權不屬于租車公司的情況下，仍與租車公司簽訂抵押擔保協(xié)議，則抵押擔保協(xié)議可能無效。
若租車公司偽造車輛相關證明，從出借方獲得借款，主觀上無歸還本意，則可能涉嫌詐騙。
記者了解到，
接到眾多車主報警后，
警方已介入調(diào)查。