2001年,我國成功加入WTO,打開了與世界經(jīng)濟(jì)接軌的大門。合資品牌的進(jìn)入、自主汽車品牌的發(fā)展使得我國的汽車產(chǎn)業(yè)不斷地壯大,汽車成為人們?nèi)粘3鲂械闹匾ぞ撸c此同時,租車也應(yīng)用而生,這種新型產(chǎn)業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已逐步壯大。小編就市場規(guī)模、增長空間、細(xì)分市場三方面淺談一下目前我國租車行業(yè)市場現(xiàn)狀。
市場規(guī)模 據(jù)資料顯示,截止2016年年底,我國租車行業(yè)市場規(guī)模已達(dá)614億,未來6年仍將保持20%速度增長,預(yù)計(jì)2019年將突破千億,2022年破1800億,有望成為全球最大的租車市場。 增長空間 我國16億人口中已有3.5億人拿到駕照,目前,我國汽車保有量已破2億,仍有1億多人遭遇“有本無車”尷尬境遇,他們都是租賃公司的潛在客戶,如此龐大的出行需求意味著未來我國的租車市場仍潛藏著巨大的商機(jī)和潛力。 細(xì)分市場 我國的租車市場分為長期租賃、短期租賃、分時租賃、融資租賃等多模式。據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)顯示,長期租賃在我國租車市場規(guī)模中占據(jù)主導(dǎo)地位,份額超68%,短期租賃占據(jù)19%,而美國租車市場,25天以內(nèi)的短租業(yè)務(wù)卻占到70%甚至90%市場份額,由此可見,我國的短租市場仍具有巨大的短租市場增長潛力。 融資租賃和分時租賃是近兩年興起的新的租賃模式。對于融資租賃,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,相對于全球每年汽車銷售額中,采用融資方式購車會占到全部銷售額的20%-30% ,以租代購更是達(dá)到融資購車60%左右,但我國僅有10%左右車主使用貸款購車,以租代購所占比重更是不到3%,由此推測以租代購市場增長潛力巨大。而分時租賃實(shí)際上是從短期租賃細(xì)分出來的另一種租賃模式,租期更短更靈活,主要以新能源汽車為主。