吳先生 027-85881398 / 18086111558
李小姐 027-85887868 / 13986211558
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去年6月15號，北京市發(fā)布了《關(guān)于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》，其中要求從今年11月1號開始，每輛外地牌照的客車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天，限制行駛的區(qū)域也擴大到六環(huán)以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路。 距離新規(guī)實施還有不到半個月，近段時間不少沒有購車指標(biāo)、沒有京牌的駕駛員想通過租牌買牌，或購買貨車、中客等方式“曲線上路”。 市民1：“沒有想好，找一個車務(wù)能夠辦個京牌，但是也擔(dān)心后面會有比較嚴重的后果。” 市民2：“看到小型的貨車直接辦理京牌，但是有些限行規(guī)定，平時小心點開，就是應(yīng)個急吧。” 市民3：“想學(xué)個B1，買個黃牌車，開著方便嘛。” 這些方式真的靠譜嗎？又是否存在法律風(fēng)險呢？ 買賣、租賃京牌不受法律保護 在朝陽區(qū)東方基業(yè)二手車市場，不少收售二手車的商家都可以幫求租、求售北京牌照的客戶牽線搭橋。有些商家還會賣“背戶車”，也就是車輛和京牌的使用權(quán)綁定出售。距離新政正式實施的日期越來越近，租售京牌的價格也水漲船高。 二手車商戶：“外地牌馬上限了嘛，油標(biāo)、電標(biāo)現(xiàn)在都貴。人家昨天租的一年指標(biāo)2萬1，電標(biāo)現(xiàn)在一年也快1萬了。還不如買一個一次性上車的呢，就買個指標(biāo)掛著車，以后終身用這個車，8萬塊錢?，F(xiàn)在背戶車有一輛面包車，前兩天有雅閣、凱美瑞，那都賣了。” 張貼在客車上的買賣、租賃京牌廣告/記者拍攝 但是，這種出租或者買斷京牌使用權(quán)的行為并不受法律保護，簽訂的合同也是無效的。今年3月，朝陽區(qū)人民法院南磨房法庭就對一起租賃北京號牌所產(chǎn)生的糾紛進行了判決。 朝陽區(qū)人民法院南磨房法庭法官賈辰：“張某名下有一輛車，需要北京的號牌，就找到二手車交易市場的非法中介，和車主簽訂了一個租賃號牌的協(xié)議。兩年之后，雙方因為號牌的租賃發(fā)生了爭議，訴至法院。雙方這種行為和協(xié)議本身損害到了社會公共的利益，法院認定雙方簽訂這份協(xié)議無效。” 租賃號牌糾紛的民事判決書（部分）/記者拍攝 其實在北京，像這樣的“借名買車”出現(xiàn)糾紛，隨后起訴到法院的情況并不少見。朝陽區(qū)人民法院雙橋法庭法官黃雪芹表示，由于車輛信息和購車指標(biāo)都在原有車主的名下，所以租賃號牌的一方只能得到一定的補償款。 黃雪芹：“這種借名買車的訴訟我們見到不少，通過租賃別人的車牌號來買車，違反咱們北京市的法律規(guī)定。車牌號和車輛是無法分割的，既然確認無效的話，會給被告一定的補償款，車和車牌歸還給原告，對被告來說是得不償失的。” “假結(jié)婚”過戶京牌恐有債務(wù)糾紛 既然京牌掛在別人名下容易產(chǎn)生糾紛，那過戶到自己名下是不是就踏實了呢？在東方基業(yè)汽車城的另一家商戶口中，前后只需要一個多月，就能通過“假結(jié)婚”的方式，把對方的購車指標(biāo)變?yōu)榧河小?/p>
二手車商戶：“結(jié)婚過戶目前來說是最踏實的，辦這個價格是16萬、17萬，男方比女方便宜5000塊錢。你給完我定金以后，我給人家配對，一周之內(nèi)約時間。領(lǐng)完結(jié)婚證你給我五成的錢，大綠本（機動車登記證書）變更完再把尾款一給。大概過一個多月，你倆一約，離婚去。” 租賃、過戶購車指標(biāo)的合同樣本/記者拍攝 可是，通過結(jié)婚過戶京牌，也存在相當(dāng)大的法律風(fēng)險。北京岳成律師事務(wù)所主任岳運生分析，在婚姻存續(xù)期內(nèi)，如果雙方在債務(wù)、財產(chǎn)等問題上出現(xiàn)爭議，可能想離婚都不容易。 岳運生：“法律上沒有‘假結(jié)婚’跟‘假離婚’的，你只要是登記了，法律上就認可你們是夫妻關(guān)系了。在這個過程中，經(jīng)濟上的往來如果產(chǎn)生了爭議，對方不配合，還會涉及到財產(chǎn)分割等方面的問題。到時可能還需要走司法手段，解除這種假的婚姻關(guān)系，麻煩是不少的。” 購買貨車、中客上路限制多 既然租牌買牌的路走不通，急需擁有一輛京牌車的消費者就找到了號稱可以“買車送京牌”的汽貿(mào)店。在朝陽區(qū)的五方天雅汽車服務(wù)園，銷售人員指著外形類似SUV的封閉貨車介紹，這種貨車經(jīng)過改裝，近幾個月內(nèi)在五環(huán)內(nèi)暢行無阻。 銷售人員：“它是按封閉貨車的形式上的北京藍色牌，但這個車有客車版，改裝完了就是SUV，沒有任何貨車痕跡。之前車主買完，到現(xiàn)在在北京沒有被拍到過違法。我們一天少說賣六、七輛，多了賣十多輛。” 改裝SUV的材料堆放在汽貿(mào)店內(nèi)/記者拍攝 而在豐臺區(qū)周口店路東側(cè)的一家汽貿(mào)店內(nèi)，車身印著“檢測車”字樣的MPV車型，最近銷量也不錯。銷售人員表示，這種車雖然30年強制報廢，需要每年驗車，但其它性質(zhì)都跟普通小客車一樣，上路行駛不受限制。 銷售人員：“輕型非載貨專項作業(yè)車，這車只能跟著牌走，上完牌交完稅了。有的（商家）能忽悠，二環(huán)哪都能跑，但這得看政策了，現(xiàn)在是哪都能跑。這車賣特別快，我剛放完牌，過完戶，所有的手續(xù)全都給你。” “買車送京牌”的專項作業(yè)車/來自網(wǎng)絡(luò) 但其實，這種輕型非載貨專項作業(yè)車、皮卡車和改裝成SUV的貨車，都是納入貨車范疇進行管理的，在北京有嚴格的禁限行規(guī)定。 北京市交管局涉車案件偵查專業(yè)隊副隊長程燁：“按照咱們北京市的貨車禁限行規(guī)定，這類按照載貨汽車登記、注冊和管理的北京號牌的貨車，早6時至晚23時不得進入五環(huán)路及以內(nèi)道路行駛，否則將按照違反禁令指示標(biāo)志，罰款100元，駕駛證記3分。” 一輛封閉貨車正在進行改裝/記者拍攝 北京岳成律師事務(wù)所主任岳運生也指出，銷售“帶京牌”車輛的汽貿(mào)店工作人員如果告知消費者，這些車輛在五環(huán)內(nèi)不限行，則涉嫌欺詐。消費者也不能輕信商家的一面之詞，以免上當(dāng)受騙。 岳運生：“謊稱這些車輛是可以進五環(huán)，不受交通措施的限制，那這就是一種欺詐，違反了消費者權(quán)益保護法。也提醒消費者，推銷人員的說辭是口頭上的東西，你沒有相應(yīng)的證據(jù)，再去找商家維權(quán)的話，如果商家不承認，維權(quán)難度就比較大了。” 銷售封閉貨車的宣傳材料/來自網(wǎng)絡(luò) 看到購買貨車上路也會受到很多限制，一部分駕駛員劍走偏鋒，選擇購買既不需要指標(biāo)，還能在五環(huán)內(nèi)行駛的中型客車。在豐臺區(qū)花鄉(xiāng)汽車園，幾位銷售人員表示，最近中型客車的銷量很好，但開這種車需要B1駕照。 銷售人員1：“買了誰也不可能拉那么多人，也就是代步，基本都是花1萬多塊錢，增駕完過來的。” 銷售人員2：“外地牌一下卡到這節(jié)骨眼上了，都是買黃牌車，我們的車快賣空了。” 銷售人員3：“你現(xiàn)在買黃牌都沒有車，都得定。固定座的話，估計15天左右能到。” 4S店內(nèi)展示的中客已經(jīng)售出/記者拍攝 北京東方時尚駕?？偨?jīng)理助理陳華介紹，增駕B1駕照有門檻，還需要一定的時間和金錢成本，但駕校內(nèi)今年增駕中客的學(xué)員已經(jīng)是去年的兩倍多了。 陳華：“2018年增駕中客的是1177人，但2019年的同期，就是2923人，同比上漲了148.3%。但增駕B1還是有一定門檻的，至少有C駕照滿三年以上，連續(xù)三個記分周期內(nèi)沒有記滿過12分，培訓(xùn)一個半月就行，價格是9800元。” 合法上牌、合理出行才是正解 如此看來，不管是租牌買牌，還是購買貨車或中客上路，都不是靠譜的選擇。北京市卓代律師事務(wù)所主任、交通領(lǐng)域?qū)I(yè)律師張金澎建議市民通過合法途徑取得購車指標(biāo)，選擇合理的交通工具出行。 張金澎：“目前來講，合法的途徑就是通過小客車指標(biāo)的管理規(guī)定去搖號，要不就是走司法拍賣。你要說有用車剛需，還可以通過租賃公司租車使用。另外，最好就是選擇公共交通出行、綠色出行。” 根據(jù)交管部門監(jiān)測分析，大約有70.9萬輛外地號牌車輛，通過連續(xù)辦理進京通行證長期在京使用。在北京，城市快速路上行駛的外埠客車占比為10%；五環(huán)路外居住區(qū)停放的車輛中，外埠客車占比高達15%到29%。張金澎認為，限制進京證辦證次數(shù)，能在滿足臨時來京辦事、旅游等人員需求的同時，緩解道路擁堵情況。 張金澎：“現(xiàn)在出臺的政策，并不是為了限制外地車輛進京，而是限制外地車輛通過反復(fù)辦理進京證的方式在北京行駛，這會使北京的小客車限行規(guī)定大打折扣。11月新規(guī)實施之后，會對北京的交通擁堵帶來一定緩解作用。”
